宝马X1我看的都是0L为什么都说是0T如

宝马X1我看的都是0L为什么都说是0T如果是L三年就买她

1.宝马[宝马汽车为德系三大豪华品牌之一，宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z、M等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。]X1我看的都是2.0L为什么都说是2.0T如果是L三年就买她

X1是款不错的车，很符合中国国情。

X1系列只有X1 18 sDrive是2.0升自然吸气的，配的还是老的6AT变速箱[变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方-biansuxiang]，属于入门型面子产品，特别不推荐。

到了X1 20 sDrive（后驱）， 20 xDrive（四驱[四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。]）， 28 xDrive（四驱）就全部是2.0T了，都加了涡轮增压，并且都是8AT了。同样2.0T的机器，还有高低功率**不同的版本。

保养费用一次小保养得1200大洋，大保养视车况路况和行驶公里数而定，通常是两小一大。保养费用平均下来一年至少得准备个5000-6000大洋。

代步的话买X1高配有点费。如果不是北方地区，没有雨雪天气的话，用X1 20后驱的足矣。但如果驾驶技术一般或者雨雪天气多，强烈建议买四驱版本，安全。

X1都不算SUV了，官方叫他SAV，是一款非常运动的重视操控性能的车。

2.X1 2.0 车款如何

宝马X1现在已经成为最热门的一款紧凑型SUV，看来宝马已经完成了炒作的目的.X1量产版车型[汽车车型有：小型车、微型车、紧凑车型、中等车型、高级车型、豪华车型、三厢车型、CDV车型、MPV车型、SUV等车型。]和概念版十分相似，双肾前格栅、天使眼大灯、加大了口径的中冷进气孔一副新生代宝马90后的样子，不过从雾灯的位置来看X1还是继承了X系列的很多家族式的特点，尺寸方面：长/宽/高 4454/1798/1545mm。虽然宝马X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以后的线条就拥有了独特的设计，俯冲的腰线目前十分流行，尾部线条更加硬朗，底边由黑色抗磨材料的包裹而成，这也赋予了X1一定的Offroad的通过性，更加紧凑的车型也是X1的重要标志。内饰方面X1有了更新的面孔，这点要比X6有很大的突破，虽然有明显的宝马风格，但是细比较一下X1采用了大量的新元素，尤其是中控方面的多线条风格，凸显了宝马紧凑型SUV的活力。塑料、橡胶、织物和实木是X1内饰的主要用料，反色内饰代表着时尚和年轻，X1更是将这种设计发挥的恰到好处，多媒体显示器、idrive系统、多功能方向盘、运动座椅，告诉大家X1虽小但是配置一点也不缺。无论是做工还是人性化设计，X1无时无刻不在暗示它将是一款精品高档紧凑型SUV，车门上的储物格增加了杯架的功能，对空间的利用率较高，我们可以发现X1，后排空间貌似不错，不过实际还是要等待我们的评测，后备箱空间视觉上面比较宽敞，而且后排座椅可以40/40/20的比例独立放倒，使空间达到420L，这在国内市场对于空间利用率比较高的消费者是一个好的设计。按动力区分宝马将会推出五款车型：xDrive18i、xDrive18d xDrive20d、xDrive23d和xDrive28i，其中xDrive28i旗舰车型将会搭载一款最大功率为258马力；最大扭矩为310N·m的3.0L汽油发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]，这款发动机使X1百公里加速仅为6.8秒，百公里等速油耗为9.4L。另外还有最大功率为204马力；最大扭矩为400N·m的xDrive23d车型，而xDrive20d和sDrive20d都搭载一款最大功率为177马力最大扭矩为350N·m的柴油发动机[柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。]，而入门级xDrive18d和sDrive18d将搭载一款最大功率为143马力；最大扭矩为320N·m的小排量柴油发动机。X1除了推出搭载xDrive全时四驱系统的车型外，还将推出sDrive20d和sDrive18d后驱车型，后驱车型在排放和油耗方面将会有更好的表现，而且X1还将引入Engine stop-start技术，即停车自动关闭发动机的技术。据悉将在X1宝马莱比锡工厂生产，年产将会超过10万辆，售价方面必然会比1系高一些，可能会接近3万美元；约合20.4万人民币[CNY，是人民币（Chinese Yuan）的代码，是ISO分配给中国的币种表示符号。]，该车将于9月正式发布，预计明年正式上市，最先上市的地区为欧洲和北美市场目前，宝马X1为其所属系列下的最新车系。

以下是其他X1型号的定价：

宝马X1 sDrive18i - 27200 欧元（约合人民币235688.02 元）

宝马X1 sDrive18d - 29550 欧元（约合人民币256050.77 元）

宝马X1 xDrive18d - 31550 欧元（约合人民币273380.77 元）

宝马X1 sDrive20d - 32400 欧元（约合人民币280746.02 元）

宝马X1 xDrive20d - 34400 欧元（约合人民币298076.02 元）

宝马X1 xDrive23d - 38800 欧元（约合人民币336202.02 元）

宝马X1 xDrive28i - 41500 欧元（约合人民币359597.53 元）

3.宝马 x1介绍

宝马X1并不是宝马旗下入门级的SUV，而是完整宝马X系列产品线的多功能休闲运动车。

其姊妹车是我们熟知的宝马X3与宝马X5; 2009年7月初宝马X1官方图的发布，这款新车将会在今年九月的法兰克福车展中发布，并随即宣布上市，其海外售价预计在8月份就将发布，近日获悉中国市场将于2009明年1月正式引入这款新产品。 基本配置 宝马X1驱动设定区分为xDrive（四驱）及sDrive（后驱）两种，将提供包括xDrive18i、xDrive18d、xDrive20d(177马力柴油发动机，0~100km/h加速8.4秒，平均油耗每公升17.8公里)、xDrive23d(204马整体外观（6张）力柴油发动机，0~100km/h加速8.4秒），以及顶级款X1 xDrive28i。

中国市场已经上市款型为X1 xDrive28i车型，排量2996（毫升），额定最大功率/额定转速190 (258匹)/6600（千瓦/转/分），最大扭矩310/2600 - 3000（牛顿米/转/分），最高车速205（公里/小时），由0至100公里/小时加速6.8（秒）。 估计后期会引入X1 sDrive18i和sDrive 20i、xDrive 25i等车型。

车型参数 基本参数 宝马X1 2010款 sDrive18i豪华型 宝马X1 2010款 xDrive25i 宝马X1 2010款 xDrive28i 厂商指导价（元）： 35.80万 46.40万 55.25万 厂商： 宝马（进口） 宝马（进口） 宝马（进口） 级别： SUV SUV SUV 发动机： 2.0L 150马力 L4 3.0L 218马力 L6 3.0L 258马力 L6 变速箱： 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 长*宽*高（mm）: 4454*1798*1545 4454*1798*1545 4454*1798*1545 车身结构： 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 最高车速（km/h）: 200 205 205 官方0-100加速（s）: 10.4 7.9 6.8 实测0-100加速（s）: - - 7.4 实测100-0制动（m）: - - 37.9 实测油耗（L）： - - - 工信部综合油耗（L）: 9.2 9.6 9.6 整车质保： 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 车身 宝马X1 2010款 sDrive18i豪华型 宝马X1 2010款 xDrive25i 宝马X1 2010款 xDrive28i 长度（mm）: 4454 4454 4454 宽度（mm）: 1798 1798 1798 高度（mm）: 1545 1545 1545 轴距（mm）: 2760 2760 2760 前轮距（mm）: 1500 1500 1500 后轮距（mm）: 1529 1529 1529 最小离地间隙（mm）: 194 194 194 整备质量（Kg）: - - 1685 车身结构： SUV SUV SUV 车门数（个）： 5 5 5 座位数（个）： 5 5 5 油箱容积（L）: 63 63 63 行李厢容积（L）: 420-1350 420-1350 420-1350 发动机 宝马X1 2010款 sDrive18i豪华型 宝马X1 2010款 xDrive25i 宝马X1 2010款 xDrive28i 发动机型号： - - - 汽缸容积（cc）: 1995 2996 2996 排量（L）: 2 3 3 工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸排列形式： L L L 汽缸数（个）： 4 6 6 每缸气门数（个）： 4 4 4 压缩比： - - 10.7 气门结构： DOHC DOHC DOHC 缸径： - - 85 冲程： - - 88 最大马力（Ps）: 150 218 258 最大功率（kW）: 110 160 190 最大功率转速（rpm）: 6400 6100 6600 最大扭矩（N·m）: 200 280 310 最大扭矩转速（rpm）: 3600 2500 2600-3000 发动机特有技术： Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic 燃料形式： 汽油 汽油 汽油 燃油标号： 97号 97号 97号 供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸盖材料： 铝 铝 铝 缸体材料： 铝 铝 铝 环保标准： 欧IV 欧IV 欧IV 变速箱 宝马X1 2010款 sDrive18i豪华型 宝马X1 2010款 xDrive25i 宝马X1 2010款 xDrive28i 简称： 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 挡位个数： 6 6 6 变速箱类型： 自动变速箱（AT） 自动变速箱（AT） 自动变速箱（AT） 底盘转向 宝马X1 2010款 sDrive18i豪华型 宝马X1 2010款 xDrive25i 宝马X1 2010款 xDrive28i 驱动方式： 前置后驱 前置四驱 前置四驱 前悬挂类型： 双球节弹簧减震支柱前桥 双球节弹簧减震支柱前桥 双球节弹簧减震支柱前桥 后悬挂类型： 五连杆独立悬架 五连杆独立悬架 五连杆独立悬架 助力类型： 机械液压助力 电动助力 电动助力 车体结构： 承载式 承载式 承载式 车轮制动 宝马X1 2010款 sDrive18i豪华型 宝马X1 2010款 xDrive25i 宝马X1 2010款 xDrive28i 前制动器类型： 盘式 盘式 通风盘式 后制动器类型： 盘式 盘式 通风盘式 驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格： 225/50 R17 225/50 R17 225/45 R18 后轮胎规格： 225/50 R17 225/50 R17 255/40 R18 备胎规格： 无 无 无 编辑本段相关信息 官方图发表时的信息 宝马X1现在已经成为最热门的一款紧凑型SUV，看来宝马已经完成了炒作的目的，2009年7月2日宝马又空间站座椅（10张）曝光了X1的官方图，这也是宝马X1量产车型图片首次出现； X1量产版车型和概念版十分相似，双肾前格栅、天使眼大灯、加大了口径的中冷进气孔一副新生代宝马的样子，不过从雾灯的位置来看X1还是继承了X系列的很多家族式的特点。 虽然宝马X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以后的线条就拥有了独特的设计，俯冲的腰线目前十分流行，尾部线条更加硬朗，底边由黑色抗磨材料的包裹而成，这也赋予了X1一定的Offroad的通过性，更加紧凑的车型也是X1的重要标志。

内饰方面X1有了更新的面孔，这点要比X6有很大的突破，虽然有明显。

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