一般汽车能开多少年呢车辆一般能开多少年

一般汽车能开多少年呢(车辆一般能开多少年)

1.一般汽车能开多少年呢

非运营类家用型私家车[私家车，私人自己买的，拥有使用支配权的，在不违法的情况下可以自由的使用支配的车辆。]一般使用年限[年限，指规定的或作为一般标准的年数。]为15年或行驶[行驶，词语，意为车船行进。]里程达到50万公里就算报废[报废，指设备、器物等因不能继续使用或不合格而作废...]，不过中国法律并没有规定非运营类家用型私家车强制报废的规定。

只要符合年检标准达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经过年审检验合格后可延长使用年限每年定期检验2次，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。

不过现在新车更新很快，每年都有新版本。一般私家车开不到十年就都换了。

不用过于担心强制报废。 但是如果属于运营类（包括载客、载货、工程作业等商业用途车辆）一般8-10年或30-40万公里就会强制报废。

2.车开了15万公里,10年,还可以再开几年

汽车开个200万公里并不是什么稀奇的事情，所以你在国内听说的那些30万公里的家用轿车真不是什么牛逼的事情，更别说你在二手车市场那些10万公里以内的车了。那国内的车的汽车寿命一般能达到多少呢？

可以参考一下，国内机动车[机动车的英文名称为MV（Motor Vehicle的缩写）中文意思就是“机动车辆”。]报废制度：

即大部分家用机动车，也就是性质为“非营运”车辆，强调属性为9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型），非营运的小、微型汽车 无使用年限。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，则强制报废。若不足15年，但行驶里程达到60万公里的，会被引导报废。

也就是说如果你汽车不是营运用的，就是无使用年限，但是当超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，则强制报废。如果你的汽车不足15年，但行驶里程达到60万公里的，会被引导报废。

一部好车其实真的能开很久的，如果厂家制造工艺高、技术过关，开个60万公里或者15年并不是难题，那些10万公里什么的都是小儿科。但你懂的细心保养，还有就是国内的油品、机油、汽车配件的质量过关。不过因为国内的排放制度不断的提高，所以你还要保证你汽车的尾气排放达标，然后就能爱怎么开就怎么开了。不过车龄越久，保养成本就越高了，你要hold得住。

3.小轿车使用年限是多少年

家用私家车，按照现行的法律，规定年限是按照里程数来计算的：也就是车辆行驶60万公里后，强制报废。但至于你开多少年，是完全没有任何限制的。

我们来计算一下：按照目前中国私家车的主流使用情况来说，家用轿车一般平均1年行驶2万公里。开的少的一般在1年1万公里，多的可以达到1年3万公里。

按照平均每年2万公里，需要30年才能跑满60万公里，按照1年1万公里计算，跑完60万公里需要60年，按照1年3万公里计算，需要20年。

但一般情况下，中国私家车平均在7~8年时间，车主就会考虑换车了。用的时间旧的一般也很少很少有见到超过15年的老车依然在继续使用的。所以目前而言，私家车几乎就等同于是没有年限的限制。

4.国三汽油车还能开几年

实际上按照国家《汽车报废标准》规定轻货、大货强制报废年限是10年，但可以最高延缓5年，所以国三货车强制报废年限应该是15年。

按照规定，已注册的机动车具有下列情况的也会被报废！

1、汽车损坏经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的，比如不符合GB7258的货车。

2、经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的，比如尾气不达标的国三货车。

3、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

5.家用车可以开多少年

现在的9座以下的非营运车，正常使用期为15年，到时只要年检合格，无限期延缓。

15年以后每年年检2次，20年以后每年检4次。如果车辆出事故，在达不到年检的时候，即使没到15年，相关部门也会强制要求报费。

从年限看，非营运的9座以下轿车正常使用年限为15年，非营运9座以上汽车、旅游客车、货车的使用年限为10年。微型货车（含越野型）、带拖挂的汽车、矿山作业专用车、出租小轿车（排量1.0升以上）的使用年限为8年。

排气量小于1升的出租小轿车使用年限为6年；轻型出租汽车、7座（含7座）以下的旅行出租汽车使用年限为5年。从行驶里程看，轿车累计行驶50万公里，其他车辆累计行驶45万公里，必须报废。

重、中型载货汽车（含越野型）累计行驶40万公里，轻、微型货车（含越野型）、矿山作业专用车累计行驶30万公里，必须报废。一辆车到底能开多少年，这个还真没有统一标准对于汽车的寿命，计算方式并不是按照年作为计算单位的而是按照汽车的实际行驶历程和汽车关键部位的零件磨损程度推算的！主要参考发动机轴的工况，一台发动机的设计寿命是15年左右！在不考虑行驶路况和常用路线的情况下，国家规定，汽车行驶达到60万公里就得报废！因为一辆车60万公里以后零部件非常容易坏，开着有隐患的车在高速上，如果发生意外，对自己和他人的安全都是一种不负责任的行为！正常来说，只要一辆车没有出过大事故，大修过，开60万公里是没问题的！咱们如果只是上下班，节假日带家人出去游玩，这样一个月最多开2000公里一年顶多25000公里，如果这样算下来，60万公里大概要开24年前提是保养的好，没有经常超载和在恶劣的路况行驶！所以只要咱们好好爱惜自己的车，开个20年应该是没有多大问题的 扩展资料：轿车（saloon car）是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车。

包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。一般轿车强调的是舒适性，以乘员为中心。

而且是从经济性考虑出发，选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机。在中国内地的行驶证管理方面，轿车特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车，俗称为“小轿车”。

在香港，轿车又称私家车。下面列出了几项保养事项，保养有助于您的爱车的寿命。

1、润滑油冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动的顺畅。2、防冻液[防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。]防冻液的量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用二年以上的防冻液应予更换，混合防冻液一年必须更换。

注意不同品牌不同型号的产品不要混用。3、电瓶电瓶内电解液不能亏缺，保持将极板淹没10毫米为好，并检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，极易在严寒中裂损。

4、暖风检查暖风管线及风扇，特别是要注意挡风玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，除霜出风口有问题在冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。5、玻璃清洗液[产品名称清洗液推荐应用广泛用于工业和民用建筑、柴油机修理、重型机械制造、车辆维修、矿山、石油开采与炼制、木材加工、运输、航空、修配、铸模工艺等行业。]玻璃清洗液在冬季的使用量明显会少于其他季节，但也不能忽视，一些人在其他用量多的季节里清水和洗涤水代替，但冬季那些代用品常会结冰，所以冬季不可使用，一定要放光换上不怕冻的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。

6、空调冬季空调是不使用的，但入冬一定要检查一下空调系统是否清洁，有没有堵塞积水现象，同时每周必须开启5分钟左右，让机件得以润滑，防止软管硬化。7、制动注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。

注意制动有无变弱、跑偏、高速时制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。

8、四轮定位冬季路面易出现冰雪，同时橡胶、金属、塑料等材料在低温下变硬，操控系统也相应变沉，行驶路感减弱，四轮定位不正确极易影响安全。9、轮胎冬季橡胶变硬而相对脆，不但摩擦系统会降低，而且较其他季节易于漏气、扎胎。

冬季经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的。10、打蜡入冬后天寒地冻，刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的上策。

另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。参考资料：百度百科-轿车。

6.20万的轿车一般能开多少年

现在车辆报废一不按照年限；二也不按照KM；目前是根据车况（包括尾气检测等）；汽车的报废时间不能简单地以千米（公里）和年限来决定；原来国家规定机动车10年报废，最长可以使用到15年；但是由于私家车的大量进入家庭，15年的车有的只跑了10几万千米（公里），如果报废，就是一种资源的最大浪费；于是现在改为不受年限的限制；而是根据车况来决定报废年限；相对来讲就人性化了许多。

车子到底能使用（开到）多少千米（公里）报废，只能讲这是一个事在人为的问题：我记得在前几年媒体上报道过一辆奇瑞出租车创造了50万千米（公里）无大修的记录。在这里例举别的品牌车没有太大的意义，但是用奇瑞车来做例证应该是最有说服力的；车是死的，人是活的；完全就在于怎么样来使用。正确的操控、维修、保养不仅保证了行车安全、延长了汽车使用寿命、维保的使用周期，还节省了开支、降低了成本。

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