汽车转向器两边的横拉杆为什么是弯的汽车转

汽车转向器两边的横拉杆为什么是弯的(汽车转向横拉杆作用)

1.汽车转向器[转向器的作用是把来自转向盘的转向力矩和转向角进行适当的变换（主要是减速增矩），再输出给转向拉杆机构，从而使汽车转向，所以转向器本质上就是减速传动装置。]两边的横拉杆[拉杆是篮球运动的一个专用术语。]为什么是弯的

本人不是专业[专业就是指人类社会科学技术进步、生活生产实践中，用来描述职业生涯某一阶段、某一人群，用来谋生，长时期从事的具体业务作业规范。]认识，自我感觉[《自我感觉》是由李晨阳作词、作曲并且演唱的一首歌曲。]良好，就先给你回答了吧：

1：为了方便，设计[设计是把一种计划、规划、设想通过视觉的形式传达出来的活动过程。]成直的你手握方向盘[汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。]勾拉杆不方便，老解放就是那样，你可以试试

2：为了美观 要不汽车全设计成盒子样得了，干嘛要那么多的造型啊

3：为了个性 车系不同、品牌不同设计就会不同，多观察下就知道了，品牌效应[由品牌为企业带来效应，他是商业社会中企业价值延续，在当前品牌先导商业模式中，意味着商品定位、经营模式、消费族群和利润回报。]嘛

应该还有其他的原因，不是专业的就不说专业的话了，呵呵。

看了楼主[楼主，就是在论坛或贴吧里主题帖的发帖人，这个人在这个帖子里，他就是楼主。]的补充才知道自己解答错了。

楼主说的是转向拉杆，那我再解答下：

1：空间问题 车辆[车辆是“车”与车的单位“辆”的总称。]设计时要考虑到车头的空间搭配

2： 力学问题 同三楼的回答

3：车辆类别问题 如F1，拉杆就是直的

4：安全问题 车轮是随车辆的运动改变的，如颠簸路上，Z型拉杆不容易变形，直拉杆很容易就弯曲断裂

就这样吧，呵呵

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