汽车头枕怎么调角度才舒服汽车头枕怎么调角

汽车头枕怎么调角度才舒服(汽车头枕怎么调角度才舒服一点)

1.汽车头枕怎么调角度才舒服

这样正确调整[词目：调整拼音：tiáo zhěng英文：Improve，v,&n示例：调整价格。]头枕高度：（1）首先调整座椅[座椅是一种有靠背、有的还有扶手的坐具。]角度，使背部尽可能[尽可能是一个汉语词汇，意思大致是穷尽行得通。]直立：在调节头枕高度之前，要做的事情就是调节座椅靠背的角度。

头枕与座椅靠背接触的人体部位分别是头颈|部和背部，头颈部[《头颈部》是出版图书，作者是美罗伯特·B·...]与身体之间的角度越趋于平缓，就越能减低车辆被撞时乘员的受伤程度。这里需要注意的|是，座椅靠背角度并不是越直越好，应尽量保持微微后倾。

（2） 头枕高度应与头部[“头部”作为描述人体部分概念，是指人体脖子（颈椎）以上的所有器官。]平齐：头枕最柔软且保护程度最高的部位是在头枕中部。因|此，头枕高度应该调整至与头部平齐，或者头枕中间柔软部位与耳朵上沿平行，当车辆受到剧烈撞击的时候，头枕才能有效保护头部和颈椎。

（3） 后脑与头枕的间距要尽可能小：从物理角度考虑，在汽车受到撞击时，后脑与头枕之间的距离越小，头枕对头颈部起到的缓冲作用就越大。这个间距最多不要超过4厘米，相当于两根手指并列的宽度。

此外，还可以在座椅上加装颈枕，加强座椅的保护效果。颈枕既能支撑颈部缓解疲劳，又能在车辆受到撞击时，缓冲颈椎对座椅的冲击，保护车内乘员的安全。

（4） 头枕高度调整后要看插销卡位是否稳固：按照以上的步骤调节好座椅角度和头枕高度后，应将头枕固定好在相应高度的卡位中，使头枕不摇晃，并且两根插销插入的长度要相等。汽车头枕并不仅仅是为了营造舒适感，在紧急情况时对车内乘员起到关键的保护作用才是汽车头枕的价值所在。

因此，在日常用车的过程中，应该注重头枕高度的调节，让头枕成为保护我们的装置，而不要只关心头枕是否让自己舒服。

2.汽车里面的头枕怎么调整位置

座椅肩部都有一个按钮的，按住后可以上下移动头枕进行调整。

汽车头枕的全称是汽车座椅安全头枕，他的出现主要是为提高汽车安全性而设置的一种辅助装置。因为在被追尾时，安全带是不会发挥作用的。

追尾带来的最大伤害的原因是挥鞭效应， 撞击一瞬，被撞者头部猛烈后仰， 颈椎在巨大的头部加速作用下，严重的颈椎会当场折断，头部后仰，在巨大惯性作用下。

然后头部猛烈想前运动，颈椎前折。这一后一前两个猛烈弯折动作，足以导致颈椎折断。这是重伤或者致死的主要原因。

汽车颈枕，是指用采用棉质材料，安装于座椅颈部位置，既是汽车装饰用品，又可有效提供颈部支持，消除行车疲劳的一种汽车内饰用品。

3.如何正确调节头枕高度

1、首先调整座椅角度，使背部尽可能直立。

有的车主或乘客喜欢将头枕升高，让头枕高度高于头部，据说这样调节可以让头部有种由上而下的保护感。其实，这种所谓的保护感只是一种错觉。

头枕最柔软的部位在其中部，头枕高度过高，后脑勺只能接触头枕下沿部位，头枕的缓冲作用也就无从谈起了。在调节头枕高度之前，我们要做的事情就是调节座椅靠背的角度。

我们知道，头枕与座椅靠背接触的人体部位分别是头颈部和背部，头颈部与身体之间的角度越趋于平缓，就越能减低车辆被撞时乘员的受伤程度。这里需要注意的是，座椅靠背角度并不是越直越好，应尽量保持微微后倾。

2、头枕高度应与头部平齐 头枕最柔软且保护程度最高的部位是在头枕中部。因此，头枕高度应该调整至与头部平齐，或者头枕中间柔软部位与耳朵上沿平行，当车辆受到剧烈撞击的时候，头枕才能有效保护头部和颈椎。

颈部与身体间角度趋于平缓，能减低追撞时的伤害程度。头枕应安装在至少与耳朵上沿平行的地方或者乘员头下约8.89厘米的地方。

3、后脑与头枕的间距要尽可能小 从物理角度考虑，在汽车受到撞击时，后脑与头枕之间的距离越小，头枕对头颈部起到的的缓冲作用就越大。这个间距最多不要超过4厘米，相当于两根手指并列的宽度。

此外，我们还可以在座椅上加装颈枕，加强座椅的保护效果。 4、头枕高度调整后要看插销卡位是否稳固， 由于乘员身高各异，因此头枕的调节范围也不同。

要视具体情况调整。按照以上的步骤调节好座椅角度和头枕高度后，应将头枕固定好在相应高度的卡位中，使头枕不摇晃，并且两根插销插入的长度要相等。

5、女性开车更应调好头枕高度，身体尽量向前倾。 在车辆碰撞事故中女性比男性发生头部颈部受伤的几率高出1.8~2.2倍。

因此女性开车更应该注意调好汽车头枕高度，并且身体尽量向前倾。 6、汽车后排坐椅最好也安装头枕。

目前市场上常见的头枕面料多为高级丝毛、绒面或纯棉材质，里面填充有蓬松棉。建议购买头枕时挑选富有弹性、手感舒适的产品。

另外，有些劣质头枕里填充了“黑心棉”，对人体健康有害，也要多留意。

4.如何正确调整汽车座

1、调整座椅高低合适的高度是获得良好驾驶视野的前提，座椅调整时通常要将高度调整作为第一步，调整时需要保证头部与车顶至少留有一拳左右的距离。

以免车辆颠簸时头部撞击到车顶。2、调整座椅靠背日常驾驶我们推荐的座椅靠背倾斜角度在100-110度，当靠背倾角超过110度后椎间盘压力会显著减少，对于没有腰靠调整的车辆而言这是一个重要的参考数据。

调整完高度后很多车主习惯先调整座椅的前后，在调整靠背，原则上这没有太大问题，只是先确定靠背斜角度后，会更方便调整座椅前后的合适距离。调整座椅靠背倾角，垂直坐姿的情况下，当头枕与头部有2到3拳的距离时靠背角度大概为110度。

3、调整座椅前后除特殊身高的人群外，座椅太靠前或靠后都是不正确的，座椅太靠前四肢活动空间会减少，肘关节和膝关节处于极度弯曲状态，腰部肌肉长时间处于紧张状态，易造成肌肉酸痛，而座椅太靠后势必会增加躯体前倾，增加腰间盘的压力，易引起腰间盘突出并引发肌肉疲劳性损伤。4、调整合适的方向盘[汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。]角度这个过程中可以顺便将方向盘调整到适合自己的角度，调整的原则是手握九点位置时，手臂能保持舒适的弯曲角度，这个角度一般在90-120度之间。

配合方向盘的调整可以最终确定舒适的驾姿，获得清晰的车内/外视野。

5.汽车座椅需要如何调整

但如果车辆之前被别人开过的话，那么座椅很可能就会被调整，这时候如果不注意提前调整而在驾驶的时候调整，就可能会发生开头提到的事故。

边开车边调座椅，稍有不慎，整个身体可能会一下子躺下去。这样做，一来，会导致你看不到前方路况；二来，情急之下你可能会抓方向盘借力，由此引发车辆失控造成一系列的严重后果；三来，在情急之下可能会踩错踏板导致事故。

1、座椅的上下调整（如果有）

坐到驾驶位以后的第一个步骤是调节座椅高低（座椅不能调高低的则省去这个步骤），这个调整步骤要求头部与车顶空间合适，同时视线不要过低。总体来说，如果能调整的话，尽量保持头与车顶有足够的空间，避免车辆颠簸的时候头部撞到车顶，对自己造成伤害。

2、座椅的前后调节

接下来是调节座椅的前后远近。此时，你可以用右脚把刹车踏板踩实当做调整标准，这时如果你的右腿能保持弯曲状态而且还能继续往下发力，同时也不会因弯曲而感到难受，那么距离就比较合适了。如果像下图那样的距离就绝对错误了：踩下刹车踏板后，右腿已经完全伸直，这样在遇到紧急情况时是无法迅速、有效的踩实刹车踏板的，后果也可想而知。

3、座椅靠背调节

大家平时可以注意观察一下，有很多人开车双手握方向盘的时候手臂是伸直的，整个人半躺半靠在座椅里，看起来很惬意，但实际上这是拿自己的安全开玩笑，因为这种姿势无法有效的控制车辆方向。

4、座椅头枕调节

头枕调节这块大家可能会忽略，有些朋友甚至都不知道自己的座椅头枕能进行调整。而在实际的交通事故中统计，受伤者中7**的颈椎都在车祸事故中受伤，究其原因正是与头枕的不正确调整有直接关系，因此正确调整座椅头枕是很有必要的。

头枕正确的调整方法

● 头枕高度应与耳廓上沿平齐

头枕高度应该调整至与头部平行，头枕中间柔软部位与耳廓上沿平行，这样当车辆受到剧烈撞击的时候，头枕保护头部和颈椎的作用才能最大化的得到体现。

● 头部与头枕的间距要尽可能小

头部与头枕之间的距离越小，头枕对头、颈部起到的的缓冲保护作用就越大。这个间距最多在2-3个手指并在一起的宽度。此外，我们还可以在座椅上加装颈枕，以起到更好的对颈部的保护效果。

★ 错误调整头枕的危害：

● 头枕高度过高：不能缓冲头部撞击

有的朋友习惯将头枕弄得比较高，喜欢用头枕下沿顶住脑袋，但这样做，对保护我们头、颈部的安全没有任何好处。一般来说头枕中间部分比较柔软，发生冲击的时候头枕中间部分会更好起到缓冲作用，从而保护头、颈部。另外头枕过高的话，还可能会导致头部在撞击的时候撞到头枕的金属固定插棍上，造成损伤。

● 头枕高度过低：容易造成颈椎折断，威胁生命。

有调整高的，也就有调整低的。有一部分车主喜欢将头枕位置调得很低，让颈椎和头枕接触。

其实这样做，问题更加严重：当车辆受到撞击时，头因惯性会反向冲击头枕，若头枕高度过低，会使颈椎部分撞击头枕上沿，轻则导致颈部受伤，重则颈椎折断导致死亡。

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