东航飞机维修投入不足更多内幕曝光两名空姐

机组人员之间矛盾所致应急滑梯被放出，这想想都让人冷汗淋漓，这若是在天上会怎么样？

难不成真是网传的东航的内部管理有大问题！这下想捂都捂不住了，东航这是在积重难返吗？这次放滑梯，那么下一次呢？

情绪不稳定的工作人员，这是置乘客的生命安全于不顾，不严肃处理不足以平民愤。当矛盾激化，情绪失控，那什么事情都有可能发生。同归于尽还会牵扯到无辜群众，给国家、社会带来极大损失。情绪价值格外重要，工作人员更不应该带着情绪来上班，在地上的都要格外小心翼翼，何况是飞天上的呢？

根据新京报报道，28日晚，东方航空的一架客机A320在浦东机场停机坪上发生了一件令人震惊的意外事件——放应急滑梯，这一突发情况立即引发了机场和航空公司的高度关注。据悉，此次事件的根源在于两名机组成员之间存在矛盾，机组人员在工作中的不和谐状况，最终导致了对紧急滑梯的误操作，从而引发了滑梯的自动放出，而在这一辆客机上还载有抵达浦东机场的乘客。

更是有知情人士透露，是客机上的3号空姐在飞机还没停稳时，就已经压制不住自己的情绪，直接对其同事说道：“我不干了，恨透了你们，如果没有网开一面，那么只能背水一战。”最后，更是在朋友圈说，我干了一件我不能干又不得不干的事情，就这样吧……

可见员工情绪价值是多么重要，那一秒的冲动可能带来的是后患无穷。这一次的冲动程度轻，下一次可能危害性极其大。

从另一方面来说，飞机出现危险的概率低，不过一旦发生了却是真的格外危险。这是因为飞机上的任何一个零部件都需要经过反复测试，最大程度上确保飞机的安全。因为飞机在飞行途中环境多变。不但要承受住撒哈拉沙漠的五十多度高温，还要径得超万米高空中零下几十度的低温。因此，飞机上任何一个零件都不简单，在选材都极为苛刻。比加飞机上的一颗小小螺丝，它的材料用都是航空级别的金属材质，造价更是高达五六十美元，甚至有些完全依赖进口。

而应急逃生滑梯选用的是高级别的尼龙布做成的，具有很强的韧性，还能承受极端高温和低温。从产出到投入使用，还需经过层层测试，整个过程计算下来，其成本自然不会低。这一次的矛盾，后果则是十几万瞬间没了。其维护和回收成本极高。滑梯内通常有1-2个长约50-100厘米不等的气瓶，每个气瓶内充有3000psi的氪气和二氧化碳混合物。滑梯释放后，需要少4名工程师花费5个小时才能完成更换，且更换后需要将胀起来的滑梯重新折叠，再送回专门的厂家进行安装。

这一事件致使该飞机不得不暂时停止运营，以便进行全面的调查和必要的维修工作。东航对此事件高度重视，在次日，即29日迅速启动了内部调查并承诺到深入调查事件原因，之后采取有力措施坚决防止类似事件再次发生。此次事件不仅仅是对东航的一记警钟，也是对整个航空行业的一次深刻警示，警醒着所有航空公司加强员工培训，时刻重视飞行安全。确保机组成员在各种压力下始终保持专业素养和冷静态度。

此次事件的发生也直接导致航空公司面临一定的经济损失，如飞机的维修费用以及对乘客的相应补偿。与此同时，涉事的机组成员可能面临着停飞以及纪律处分等处罚。

事件发生后，迅速引起了广大网友的热议。

网友感概地说，东航是我坐过所有的航空公司体验感最差的，它还动不动就延误，给出现带来了极大的不便，要是有选择的话，我不会选择坐东航。

这位网友更是失望的说道，自己对东航的服务不满提出了相关建议，希望东航可以改进，没想到服务态度没有提升，最后等来的是空姐的投诉。

来自海南的网友也透露了自己心酸的经历，在东航官网表扬航班上的机组人员，没想到的是那些没有转正的空乘人员来围攻自己。更过分的是，还有一个直接发了十多条不文明用语来骂自己，而骂自己的这位博主还被转正了。

同时也有网友表示，只回复机组人员矛盾过于轻飘，这个答案不是大众所需要的答案。倘若在发生在天上，这就是一场灾难。这是一个严重的事件，希望东航彻底调查，严惩有关人员。

向云端，去云端，在云端。在云起云落处依旧安全才是目的地。相信经过一次次事件后，东航将有所改进，加强对员工的培训，为我们提供更好的服务。

#东航##东航客机疑因机组矛盾放出应急滑梯#​

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