高压油箱维修被举报后比亚迪回应可随时来查

长城把比亚迪给举报了。

刚刚，长城在官方的微信公众账号上发布了一个的声明，2023年4月11日，长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦 PLUSDM-i、宋PLUS DM-采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。

常压油箱是什么意思？

首先，大家要知道，汽油是一种极易挥发的气体，如果是在28度的开放条件下，20分钟就会挥发掉55%。那么如果油箱与大气相通的话，一天时间差不多一箱油就要挥发没了。所以，汽车油箱一般来说，都是相对封闭的，并且供油管路中还设有碳罐系统。碳罐内的活性炭可以吸附燃油蒸汽，将其他气体过滤后排到大气中，进而实现油箱压力的均衡，同时也避免了将其排放到空气中污染环境。同时，在车辆启动之后，碳罐中吸附的燃油，将会进入发动机燃烧。那么这种就是常压油箱。

而在纯电模式下，燃油发动机不会启动或者运行时间短，碳罐中的油气无法及时被完全吸附，增加了向空气中排放的可能性，所以要利用高压油箱将油气存到油箱里，其承受的压力可以达到35Kpa，远高于普通油箱的7Kpa。也就是说，插电式混合动力车型和增程式车型一般要求采用高压油箱。

那么以企业身份进行实名举报，在我国汽车行业可能还是头一回。而且，长城早在4月11日，就进行了举报。但为什么又在今天上午，突然发布了这样一个声明呢？

这很难让人不把其与下午比亚迪的新车发布会联系起来，看来更像是有意安排在这个时间，其中的火药味可见还是很浓烈的。

要知道，此前两家企业的关系还算不错，例如在2021年，比亚迪将注册商标魏无偿转让给了长城。

2022年，长城也把登陆舰商标转让给了比亚迪，当时长城还表示，“此前，比亚迪也将其注册商标‘魏’转让给我们，双方携手共进，为实现中国品牌共同进步作出努力。”所以，实在想不通，这次长城为什么要举报比亚迪。

不过很快，比亚迪也做出了官方回应，认为长城的做法不符合国标要求，对自己的产品很有信心，欢迎有关部门随时检测。同时也强调，新能源事业发展至今，中国品牌成长至今，都不容易。希望中国车企多做有益于行业，有益于中国品牌的事情!

其实如果涉及到竞争，大可以在市场上拿出各自的本事，争取消费者，凭借技术实力、产品质量、服务水平来获得市场的认可。

当然，如果说真的有问题，个人也好，企业也罢，也都是有责任去监督，依法举报也是该尽的义务。所以也不能说举报就是错的。

只不过暂时来看，还没有任何定论，到底孰是孰非，只能继续看后续进展，以及官方的调查结果了。

但不管怎样，我国汽车工业的发展正处于一个关键时期，国外品牌长期统治中国汽车市场的局面已经被彻底打破，尤其是新能源车的迅猛发展，甚至已经让中国汽车品牌在世界各地开花结果，所以此时此刻，还是希望国内能有一个好的发展环境，各家车企可以继续壮大起来，少一些内部的争斗，将目标放眼全球，不也挺好的吗？

那么这次的事儿，您怎么看呢？

美国医疗中介服务北京

肺癌出国治疗费用多少

海外就医服务中介有哪些

海外医疗平台有哪些