为什么很多车的后车窗都不能完全开为什么很

为什么很多车的后车窗都不能完全开(为什么很多车的后车窗都不能完全开起来)

1.为什么很多车的后车窗都不能完全开

安全设计，国外儿童都是坐在后排的，为了避免发生意外，有些车后车窗玻璃是不完全降到底的。

随着汽车玻璃[汽车玻璃的制作是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化温度，然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中，对玻璃进行不均匀冷却，使玻璃主视区与周边区产生不同的应力，一般这种生产的玻璃是区域钢化玻璃。]技术的发展，新挡风玻璃[挡风玻璃是二十世纪二十年代福特突发奇想，把两块玻璃夹在一起，中间用一层PVC塑料隔开做成一种类似三明治的玻璃。]技术也陆续出现。例如能减少阳光对轿车车厢内的影响，提高舒适性的水平。目前广泛使用的“绿色玻璃”就是采用反射涂层工艺或改善玻璃的成分，只让阳光中的可见光进入车厢内，挡住紫外线和红外线[红外线是太阳光线中众多不可见光线中的一种，由英国科学家赫歇尔于1800年发现，又称为红外热辐射，太阳光谱[光学频谱]中，红光的外侧必定存在看不见的光线，这就是红外线。]。目前有一种反红外线辐射银膜玻璃，在多片夹层玻璃[夹层玻璃是由两片或多片玻璃，之间夹了一层或多层有机聚合物中间膜，经过特殊的高温预压（或抽真空）及高温高压工艺处理后，使玻璃和中间膜永久粘合为一体的复合玻璃产品。]中加入镀银薄膜，其红外线反射率为48%。当阳光通过这种看似普通的玻璃时，光和热会减少23%。这种玻璃实际上还起到隔热节能作用，可相对减少空调能量损失。

另外，在北方寒冷地区的汽车挡风玻璃容易雾化结冰，一种可加温的汽车玻璃可解决这一问题。这种玻璃将极细小的几乎看不见的电热丝作成波状放在夹层玻璃中的塑料粘膜上，通过电阻器与电路联接。车窗加热丝具有一定的加热范围，热功率可达到3-5瓦/平方厘米[平方厘米是一种通用数学计算单位、面积单位。]，起到防霜、防雾化、防结冰的作用。

2.汽车后车窗的开关在哪里啊,怎么用,乘客

汽车后车窗的开关，位于汽车驾驶员[驾驶员主要是指交通工具的驾驶者，一般多指汽车的驾驶者。]车门上，使用汽车后车窗的开关需要先将汽车发动机启动，接通全车的电子系统[通常将由电子元器件或部件组成的能够产生、传输、采集或处理电信号及信息的客观实体称之为电子系统。]，使用汽车后车窗的开关具体的操作步骤如下：

一、打开汽车驾驶员这边的车门。

二、踩下汽车的刹车踏板，用来准备启动发动机。

三、按下汽车的一键启动键。

四、汽车的仪表灯全部亮起，证明发动机启动。

五、按一下汽车位于驾驶员车门上的后车窗的开关按键。

六、就可以关闭后车窗了。

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