汽车挡风玻璃自然碎是什么原因汽车挡风玻璃

汽车挡风玻璃自然碎是什么原因(汽车挡风玻璃自然碎是什么原因导致的)

1.汽车挡风玻璃[挡风玻璃是二十世纪二十年代福特突发奇想，把两块玻璃夹在一起，中间用一层PVC塑料隔开做成一种类似三明治的玻璃。]自然碎是什么原因

汽车挡风玻璃碎裂的原因有以下三个：

1、玻璃自身的钢化处理不良。钢化玻璃[钢化玻璃 （Tempered glass/Reinforced glass） 表面具有压应力的玻璃。]本身由于质量的关系，也有千分之三的自爆率，这种情况严格地说就是玻璃质量存在问题。

2、玻璃在安装的时候，没有留足够的边隙，预热的时候玻璃膨胀，顶到铁边，受力不均匀所以玻璃就破裂了。

3、玻璃贴膜时，玻璃得不到均匀加热，在贴膜时用电吹风吹膜定形，玻璃局部受热，产生局部受热膨胀应力变形，致使玻璃爆裂。

扩展资料

挡风玻璃一般有夹层玻璃[夹层玻璃是由两片或多片玻璃，之间夹了一层或多层有机聚合物中间膜，经过特殊的高温预压（或抽真空）及高温高压工艺处理后，使玻璃和中间膜永久粘合为一体的复合玻璃产品。]、钢化玻璃、区域钢化玻璃三种。

目前的前挡风玻璃大多是夹层玻璃。夹层玻璃共有3层，中间层韧性强并有粘合作用，被撞击破坏时内层和外层仍粘附在中间层上，不易伤人。

夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。

钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力，从而使玻璃的强度得到加强，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。

而区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种，它经过特殊处理，能够在受到冲击破裂时，其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度，保证驾驶者的视野区域不受影响。目前汽车前挡风玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主，能承受较强的冲击力。

参考资料：搜狗百科——汽车挡风玻璃

2.汽车前挡风玻璃小坑

看看有没有裂纹出来，如果看不到裂纹，只是一个坑，就没事，如果好多细小的裂纹，那就只能是换玻璃了，不过也不用太着急换，裂长了再换也没事。前挡玻璃是双层的，即使外面的一层坏了，也不会影响到里面，也不用担心玻璃会掉下来。

挡风玻璃是二十世纪二十年代福特突发奇想，把两块玻璃夹在一起，中间用一层PVC塑料隔开做成一种类似三明治的玻璃。这种技术现在仍在应用。

早在1919年，"不用马拉的客车"数量很少，并且以相当慢的速度运行。当它们出现在大街上的时候，还没有安装挡风玻璃。为了防御恶劣的天气、昆虫以及其他路上的碎片，司机和乘客一般都使用护风镜。可以想像一下，在高速行进的车里没有挡风玻璃会是什么景象。当机动车[机动车的英文名称为MV（Motor Vehicle的缩写）中文意思就是“机动车辆”。]辆变得更加普遍而且速度提高以后，风和小碎片打在驾驶者的脸上变成一个日益严重的问题。为了减少这种麻烦，制造商在车上加了一块玻璃，从文字上讲叫挡风玻璃。新的挡风玻璃使司机更加舒适，但是他们还不足以抵御飞来的小碎片。这些最初的挡风玻璃由平板玻璃手工切割而成。但是，不幸的是当玻璃破碎的时候，平板玻璃会碎成大片的危险的尖锐碎片，看起来不具备令人满意的挡风玻璃的特质。

3.汽车年检前挡风玻璃碎了能不能过

不可以，前挡风玻璃碎了属于破损车辆，根据规定年检的不合格车辆，应限期修复，逾期仍不合格的，车管所[车管所主要负责承办机动车注册、变更、转移、抵押、注销登记。]应收缴其行车牌证，不准再继续行驶；

车辆年检内容：

1、检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符；

2、检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合"机动车安全运行技术条件"的要求；

3、检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证[机动车行驶证是准予机动车在我国境内道路上行驶的法定证件。]、号牌、车辆档案所有登记是否与现在车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续；

4、号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况，是否需要更换；

5、大型汽车是否按照规定在车门两边用汉字仿宋体喷写单位名称或车辆所在地街道、乡、镇名称和驾驶室限坐人数；货车后栏板（包括挂车后栏板）外侧是否按规定喷写放大2~3倍的车号，个体或联营户的汽车，门的两侧是否喷写有"个体"字样；字迹要求清晰，不得喷写单位代号或其它图案（特殊情况需经车管所批准）

扩展资料：

相关法律规定：

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》有关规定：

第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；

（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；

（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

（六）超过报废年限的车辆不可以再过户（买卖），但可以继续使用；买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单（注销该车的档案），然后买卖。

2014年5月17日上午，公安部、国家质检总局联合下发《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，其中规定公安、质监等**部门不得开办车检机构，已开办的，9月底前必须彻底脱钩；自9月1日起，试行非营运轿车6年内免检；不得指定检验机构，推动机动车异地年检。

参考资料来源：

百度百科-车辆年审

4.汽车出事故,前挡风玻璃破碎,保险有陪吗

具体情况具体分析：

1，是在车祸中造成的，是对方的责任，那么用对方的交强险和三责险赔偿。

2，车祸的责任是自己，那么只要有车损险，就可以用车损险来赔偿自己的挡风玻璃。

3，不是因为车祸造成的，只有购买了玻璃险才能获得理赔。

4，是被他人弄坏，可直接向当事人寻求赔偿。

一般来说，汽车前挡风玻璃破裂，车主可以通过玻璃单独破碎险获得赔偿，它是保险公司[保险公司是指依保险法和公司法设立的公司法人。]负责赔偿保险车辆在使用过程中，发生本车玻璃破碎的损失的一种商业保险，其中，玻璃破碎是指被保车辆只有挡风玻璃和车窗玻璃出现破损的情况，而不包括车灯、车镜玻璃。另外，玻璃险理赔有以下几大步骤：

第一步：报案，向保险公司报案时，您要做的事有：1、带上您的保险单、行驶证和驾驶证。2、开上您的车到保险公司。3、在保险公司理赔部填写《车辆出险登记表》。

第二步：定损，定损时，要拿着《车辆出险登记表》去找理赔部定损人员，并把其中的一联交给他们，由他们确定更换挡风玻璃的费用。定损后，会给您一张《定损单》定损目前是保险公司的特权，但您也要维护自己的利益。您一定要留意：注意修理费[修理费指企业对固定资产、低值易耗品的修理维修费用，其中包括茧灶维修费。]不能定得太低，以防更换挡风玻璃时不够用。

第三步：更换挡风玻璃，更换挡风玻璃时有两件事要做：1、送车。送车时要拿上《定损单》，把它和车一起交给修理厂。修理厂将按照《定损单》上所定项目修车，并会给您一张《提车单》作为提车时的证明。2、交费提车。挡风玻璃换好后，您可以凭《提车单》支付修理费后把自己的车提回。同时向修理厂索要修车发票和托修单。

第四步：开具事故证明。

第五步：递交单证，到现在为止，索赔所需的全部单证都齐了。

第六步：领赔款，递交完索赔单证后，大约在一星期之后（一般不超过10天）您会接到保险公司的领赔款通知，届时就可以带上身份证明和《车辆出险登记表》领回赔款了。

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