新能源汽车充电器维修资料长安逸动460充

在我们修理了上百台充电机的基础上，总结出了三个普遍存在的问题。本次案例以一台PFC电路损坏的充电机为例进行讲解。通过使用二极管档测量一排管的管压降为0伏时，我们意识到这次维修又是一次“捡钱”活动。因此，我们呼吁观众点个收藏，以便日后查找。

首先，我们需要拆下电路板，包括DC输出的大焊点、高压插头和升压电杆。然后，我们缓慢地将边缘撬松，掌握好力度，避免损坏。对于没有拉板器的人，我们提供了一种替代方法，即在变压器的焊点上焊接两根电线，然后手脚并用轻拉即可拆下。

拆下电路板后，我们吸掉PFC电路这一排的焊点，将其拿出后，就能看到损坏的管和其下方的驱动电路。首先，我们清理表面，然后测量驱动芯片，如果发现14号与16号角短路，就需要拆下驱动芯片，并检查周边尾压二极管与电阻。损坏的电阻需要按照同组织更换。此外，还需检查负责同步整流的驱动芯片，如果测量结果也是短路状态，就需要拆下驱动芯片。最后，我们将损坏的管一个个替换，并按照原位进行安装焊接。

维修完成后，我们进行了刷写程序，因为损坏后充电机会被锁定无法启动。完成刷写后，我们将充电机装回，并发送豹纹启动充电机，观察电压是否升至418伏。修复完成，充电机恢复正常功能。

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