低速行驶停车是先踩刹车还是先踩离合低速行

低速行驶停车是先踩刹车还是先踩离合(低速行驶停车是先踩刹车还是先踩离合和刹车)

有些司机朋友因最初学车时怕熄火而养成了一减速就要先踩离合[离合，拼为líhé。]器的习惯，而且即便是挂了空挡或是挂低速[随着高速公路建设事业的迅速发展,人们习惯把高速公路以外的道路称为低速.这是习惯性用语. 在互联网上，“低速”是“低俗”的代用词。]挡行驶时，也总不爱松开离合器。那么，低速停车时到底是先踩刹车还是先踩离合?

以前有人说：低速时,拉手刹停车!

这种说法是错的，因为要将车停定后再刹车，如果直接拉手刹，对车会有很坏的影响，低速制动停车就是将车的脚刹分开多次刹，不要一次刹死。

其实，这个问题最重要的是和车速有关，也就是说此时的车速和档位是否匹配，如果在匹配的区间内踩刹车即可，不用踩离合;如果车速超出了和档位匹配的区间，就要踩下离合了。举个栗子吧。

低速运行的车子，比如时速在20-30km/h及以下的时候，一般就是先踩离合，后踩刹车，这会防止发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]熄火。高速运行状态下的车子，刚好相反。此时不仅要避免紧急刹车，而且需要注意不要一脚踩死，防止车子侧滑带来安全隐患。手动挡[手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。]车型应先轻踩刹车，减挡，利用发动机制动;待速度降下来之后，再踩离合，防止熄火。

在汽车的行车中，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。

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